Zakresy wagowe zostały tak ustalone, że maksymalne opadanie nie przekracza 5,5 m/s, co jest szczególnie ważne w lotach z napędem. Jednak także latający swobodnie piloci docenią komfortową prędkość opadania.

Standardowo system dostarczany jest w osłonce i w tym stanie pakowany jest do pokrowca zintegrowanego z uprzężą. Uprząż powinna posiadać własny uchwyt wyzwalający i taśmę łącznikową typu V, przeprowadzoną od taśm barkowych uprzęży do wnętrza pokrowca. W przypadku braku łącznika lub uchwytu należy zgłosić się do producenta lub dystrybutora uprzęży, gdyż długości i budowa tych elementów są bardzo zróżnicowane w zależności od modelu uprzęży.

System może być dołączany do uprzęży z boku lub z przodu, w przypadku dokupienia lub posiadania przystosowanego do tego celu pokrowca z uchwytem i taśmą łącznikową typu V. SIP uruchamiany jest ręcznie poprzez wyszarpnięcie uchwytu i wyjęcie z pokrowca SIP zapakowanego w osłonkę (pakiet) a następnie wyrzut pakietu (razem z uchwytem) w kierunku zgodnym z ruchem powietrza.