Pogo 3

3 998,00 

Produkt dostępny na zamówienie

Uprząż dla pilotów latających cross country i startujących w zawodach.

Produkt dostępny na zamówienie

Kategoria:

Podstawowe zmiany w porównaniu do Pogo 2:
– Mniejsza waga
– Poprawiony komfort i ergonomia
– Karbonowa deska siedziska i podnóżka
– Trójstopniowa belka speedsystemu
– Nowy kontener
– Nowy kokpit z dodatkową półką i nożem bezpieczeństwa
– Samopompujący opływ tylnej części

Podstawowym celem w tym  projekcie  było  poprawienie  ergonomii  i  zredukowanie  wagi.  Dzięki  zastosowaniu lekkich, karbonowych desek siedziska i podnóżka  oraz  pozostałych  materiałów  waży  ona  zaledwie  4,3.  kg  w  rozmiarze  M.  Wygodne,  wentylowane  oparcie  i  nowe,  ergonomiczne  siedzisko  z  profilowaną  deską  zapewniają  maksymalny  komfort  podczas  lotu.  Duży  zakres  regulacji  pozwala na  dokładne  dopasowanie  do  indywidualnych  upodobań  każdego  pilota.  Nowy  układ  taśm  daje  dużą  stabilność  i  znacznie  zmniejsza  niebezpieczeństwo  startu  bez  zapiętych  taśm  udowych  i  taśmy  piersiowej.  Uprząż  została  wyposażona  w  certyfikowany protektor  gąbkowo-powietrzny  o  grubości  15  cm  osłonięty  płytą  z  poliwęglanu.  Zintegrowany  kontener  na  spadochron  ratunkowy  znajduje  się  z  tyłu,  za  protektorem.  Uchwyt  wyzwalający  umieszczony  jest  w    łatwo  dostępnym  miejscu  na  prawym  boku  uprzęży.

Kokon  chroni  pilota  przed  chłodem  i  poprawia  właściwości  aerodynamiczne.  Czteropunktowa  regulacja  jego  długości  umożliwia  również  dowolne  ustawienie  kąta  nachylenia  podnóżka.  Wraz  ze  zintegrowanym  kokpitem jest  zapinany  jedynie  w  dwóch  punktach.  Kokpit  posiada dodatkową, odpinaną  półkę  na  przyrządy  wyposażoną  w  łatwo  dostępny  nóż  bezpieczeństwa.  System  zapinania  kokonu  „przypomina”  o  konieczności  zapięcia  taśmy  piersiowej.  Pod  siedziskiem  znajduje  się  miejsce  na  pojemnik  balastowy.  W  uprzęży  zostały  użyte  łatwe  dowymiany,  łożyskowane  bloczki  Duroll  dla  poprawy  pracy  speedsystemu.  Zastosowanie  samopompującego  opływy  z  tyłu  uprzęży  poprawiło  właściwości  aerodynamiczne  i  stabilność  w locie.

Dodatkowe informacje

Rozmiar

L, M, S, XL

Dane techniczne

Rozmiar Wysokość podwieszenia [cm] Szerokość siedziska tył/przód [cm] Głębokość siedziska [cm] Wysokość oparcia [cm] Max waga pilota [kg] Waga uprzęży [kg]
S

43

24/31

43

60

100

M

44

26/33

45

63

100

4.3

L

45

27/34

47

66

100

XL

46

27/35

50

69

100

Parametry uprzęży

Kategoria

Specjalne

Pilot

Zawody/wyczyn;Sport/przeloty

Frontkontener

nie

Frontkontener – opcja

nie

Karabinki w komplecie

tak

Kokon

tak

Zintegrowany kontener z tyłu

tak

Kontener boczny – opcja

nie

Kontener pod siedziskiem – opcja

nie

Podnóżek – opcja

nie

Podnóżek

nie

Protektor 15cm

tak

Protektor 17cm

nie

Przystosowana do speedsys.

nie

Przyst. do speedsys. bez bloczka

nie

Speedsystem w komplecie

tak

Certyfikat EN

tak

Certyfikat LTF

tak

Certyfikat NFL

nie

Gwarancja 24 miesiące

tak

Materiały

Tkanina: Cordura (DuPont), Nylon,

Części plastikowe: ITW, WJ

Taśmy: Poliamid, Poliester

Klamry: AustriAlpin, Finsterwalder

Karabinki: Dudek 20kN