Nowoczesny, lekki i niezawodny napęd paralotniowy o bardzo korzystnym stosunku masy do mocy.
Wersja z rozrusznikiem elektrycznym, bez sprzęgła.
Kosz w nowej, efektownej grafitowo-czerwonej kolorystyce.
fusion-builder
zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init
lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /home/users/stribo/public_html/stribo.pl/wp-includes/functions.php on line 6114Avada
zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init
lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /home/users/stribo/public_html/stribo.pl/wp-includes/functions.php on line 611419 700,00 zł – 20 750,00 zł
Produkt dostępny na zamówienie
Nowoczesny, lekki i niezawodny napęd paralotniowy o bardzo korzystnym stosunku masy do mocy.
Wersja z rozrusznikiem elektrycznym, bez sprzęgła.
Kosz w nowej, efektownej grafitowo-czerwonej kolorystyce.
Śmigło | 2-łopatowe 125 cm lub 130 cm, 3-łopatowe 130cm |
---|---|
Uprząż SupAir | M, L |
Zbiornik paliwa | 11.5l, 15.5l |
Manetka techno-fly | prawa, lewa |
Typ silnika |
Dwusuwowy |
Moc |
27 KM/7800 obr/min |
Pojemność |
190 cm3 |
Stopień sprężania |
10:1 |
Chłodzenie |
Powietrzem |
Cylinder |
Aluminiowy z warstwą Nicasil |
Wydech |
Rura rezonansowa skierowana do dołu |
Starter |
Elektryczny |
Gaźnik |
WB-37 |
Zapłon |
TCI |
Świeca zapłonowa |
NGK (BR10SE) / DENSO (W31ESR-U) / DENSO (IW21) |
Śmigło |
125/130 cm |
Max ciąg przy 7900 obr/min |
~70-75 kg |
Przełożenie |
1:2,65 |
Przekładnia |
Pasowa ze sprzęgłem |
Zbiornik paliwa |
11,5 l / 15,5 l |
Kosz |
Aluminowo-węglowy |
Podwieszenie |
Dolne |
Uprząż |
SupAir |
Karabinki |
Zalecane 30mm |
Masa silnika |
12,7 kg |
Spalanie przy 5000-5500 rpm |
3-3,5l/h (po dotarciu) |
Paliwo |
Pb95 |
Zalecana waga pilota |
60-130 kg |
Waga kompletnego napędu |
Od 20,5 kg |