Notice: Funkcja _load_textdomain_just_in_time została wywołana nieprawidłowo. Ładowanie tłumaczenia dla domeny fusion-builder zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /home/users/stribo/public_html/stribo.pl/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Funkcja _load_textdomain_just_in_time została wywołana nieprawidłowo. Ładowanie tłumaczenia dla domeny Avada zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /home/users/stribo/public_html/stribo.pl/wp-includes/functions.php on line 6114
Octagon-A-130L-2B red. 1:2,65 – Stribo

Octagon-A-130L-2B red. 1:2,65

Pierwotna cena wynosiła: 1 850,00 zł.Aktualna cena wynosi: 1 600,00 zł.

Produkt dostępny na zamówienie

Śmigło dedykowane do silnika Octagon

  • 130 cm lewo-obrotowe (CC, counter-clockwise)
  • 2 łopaty, dzielone, składane na zamku samo-pozycjonującym.
  • 170-190 g – 1 łopata – niski moment bezwładności i małe obciążenia dla silnika.
  • Wyważane z dużą dokładnością w tolerancji do 0.3 g/metr (moment statyczny).
  • Małe wibracje
  • Mocowanie: 6M6d60
  • Otwór centrujący – 25,4 mm
  • Długość śrub (przy flanszy dociskowej 5mm) – min. 45 mm plus grubość ew. dystansu
  • Wymagany dystans pod śmigłoNIE

Produkt dostępny na zamówienie

Smigło fleXer dedykowane do silnika Octagon

Materiał: włókno węglowe (Carbon) – kompozytowa, węglowo-epoksydowa, oparta na rdzeniu konstrukcja łopaty śmigła z dodatkowym, węglowym wzmocnieniem krawędzi natarcia oraz węglowym dźwigarem.

Właściwości aerodynamiczne – Aeroresponsywność – to zupełnie niespotykana do tej pory właściwość śmigieł nienastawnych w locie. W tym przypadku mamy do czynienia z hybrydą zależności skutecznego kąta natarcia od sił masowych i aerodynamicznych jednocześnie. W ujęciu praktycznym, skutkuje to lepszym adaptowaniem się parametrów śmigła do potrzeb, czyli np.:

  • uzyskując określony ciąg statyczny na ziemi, nie tracimy go tak szybko przy wzroście prędkości postępowej
  • przy dużej mocy do startu osiągamy równie dobre parametry w locie z dużą prędkością
  • przy porównywalnym do innych śmigieł ciągu statycznym możemy uzyskać np. lepsze (szybsze) wznoszenie przy max. prędkościach lotu
  • ekonomia lotu i pracy silnika poprawia się z powodu mniejszego zapotrzebowania na obroty (RPM) do lotu poziomego. Ten sam mechanizm nie pozwala też  śmigłu na zbytnie „rozkręcanie” się w locie przyspieszonym, co dobrze wpływa z kolei na resurs.

Moment odśmigłowy „Torque Effect” – czyli moment „skręcający”, na który składają się tak momenty bezwładności jak i aerodynamiczne siły oporu (moment oporowy). Jest to parametr szczególnie ważny dla  komfortu i bezpieczeństwa lotu oraz poprawności sterowania paralotnią. Śmigła fleXer poprzez bardzo niską masę oraz wysoką sprawność obniżają ten efekt do ekstremalnego minimum a dodatkowym, wyczuwalnym efektem powyższych cech na plus jest uzyskiwanie pełnej mocy natychmiastowo, na żądanie.

Ciche i wydajne – dopracowany profil o wysokiej sprawności i przemyślana nietypowa geometria wpływają na redukcję szkodliwych oporów oraz skutkują cichą pracą, a także lepszym przełożeniem mocy silnika na ciąg śmigła w jego pełnym zakresie prędkości.

Bezresursowe – zastosowanie wysokojakościowych materiałów i profesjonalnego procesu produkcji sprawia, że trwałość i jakość parametrów śmigła jest niewrażliwa na warunki atmosferyczne oraz ilości przepracowanych przez śmigło godzin. Ewentualna wymiana uszkodzonej łopaty nie wymaga wysyłki całego śmigła do producenta a tylko podania jednego z numerów kompletu.


W pakiecie:

  • dedykowane pokrowce – 2 szt
  • elektroniczna metryka śmigła
  • elektroniczna instrukcja obsługi
  • gwarancja 12 miesięcy
  • wsparcie online

 

Składanie śmigła:

Kolejność dokładania łopat nie ma znaczenia

Relacje z testów:

Obroty max na ziemi xxx RPM

Przejdź do góry